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地铁主要是由车站、隧道两大部分组成。地铁车站根据城市规划控制要求：位于城市主干道下的，应满足主体结构上覆土不小于3米；位于城市次干道下的，应满足主体结构上覆土不小于2米。车站包括公共区、管理及设备用房。整个车站全长一般应在160米以上。地下铁道基本上是与大气隔绝的，室外大气的温、湿度对车站的空调负荷只有间接的影响。
地铁站高大空间多，人流密度大；人流密度时刻变化，空调负荷变化大；同时地铁空调也需要做到无人值守，一键开机。方便维护。地铁空间作为典型的地下大空间建筑，其空调运行能耗是地铁总能耗的重要组成部分。因此，地铁空调系统的合理设计及优化运行对于地铁的节能运行具有举足轻重的影响。
孚莱美科配置的高效离心机组、种类齐全的末端设备加上集成优化冷冻站控制系统可完美满足轨道交通的各种需求，降低运行能耗，营造出舒适、高效、节能的空调系统。
